中港股研「直通車」 港交所急升5%承認洽互聯互通

港交所（388）傳出已就網絡互通與上海證券交易所達成共識，消息令市場重拾對「港股直通車」的憧憬，港交所股價亦因此急升逾5.4%後停牌。其後港交所刊發公告，承認有就建立互聯互通洽談，惟強調未有結論。港交所行政總裁李小加則向本報表示，「有時不能多說的時候就不多說了」。
記者：吳永強　劉美儀　石永樂

內地傳媒《21世紀經濟報道》昨於網上刊登報道指，港交所與上海交易所就網絡互通有所共識，港交所變相成為資金進出內地的中介平台。上交所將會承接內地合格境內個人投資者（QDII2）的買賣盤，並交由港交所執行，意味內地投資者將可直接投資港股。海外機構亦可透過港交所投資A股，較現時通過QFII及RQFII的方式更為直接，惟相關的投資額度未有定案。惟《21世紀經濟報道》於刊登報道約3小時後，隨即鏟走有關報道。


李小加：不能多說就不多說
有現時獲得RQFII額度的內地券商指出，「兩地搭建網絡互通，就像兩地股市直通車的路軌，為資金進出提供平台。若然今次的傳聞屬實，會為兩地股市互相投資『拆牆鬆綁』，有助日後「港股直通車」推出及為現時本地人民幣資金池打開缺口。但今次互通是第一步，但要兩地市場有再深層互動，仍有不少功夫」。
對於報道內容，李小加昨接受本報電話訪問時回應，「我真的沒有甚麼comment」！他語帶曖昧稱，「有時不能多說的時候就不多說了」。其後港交所發公告表示一直與內地相關機構就內地與香港建立互聯互通洽談。惟港交所強調未有任何結論，最終亦未必能達成建立市場互聯互通協議，股份今復牌。
事實上，港交所於去年公佈的新三年計劃已有提及兩地交易所互聯互通的概念。而李小加在上月初亦有提及今年將主力建立兩地市場「互聯互通」，為「港股直通車」做好準備。


許照中：好多嘢要研究
港交所獨立非執董許照中亦認為兩地市場互通為未來必然的趨勢，惟現無時間表，「今日市場的傳聞是未來的一個大方向，希望能夠實現到，係咪𠵱家實現，抑或是以後實現呢？我自己就冇資料……要將兩個市場經脈打通當然有好多嘢要做，好多嘢要研究，政策上又要改變，係長遠需要諗嘅」。
惟瑞穗證券亞洲銀行研究部執行董事安彤善認為，兩地互聯互通亦未必能即時有效「搞活」兩地市場。他指近年A股市場不景氣，相信境外的資金對投資A股的規模亦未必太大。至於「北水南調」的QDII2，雖然有望刺激港股成交，惟由於內地對人民幣出境仍有限制，相信初期的效果亦未必太大。
李小加昨出席論壇時表示，冀於未來12至18個月內，由倫敦金屬交易所（LME）引入產品以現金結算，下一步亦希望與內地期貨交易所產品進行互通，會以授權形式引入產品。

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■李小加（右）昨呼籲傳媒不用守候，並指將會去一個大家比較難找到的地方，原來他昨晚出席馬場舉行的港交所盃作頒獎嘉賓。

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來源:蘋果日報網站